倒车雷达也存在盲区，你真的知道吗？！

一旦吸取教训，每次倒车都会更加谨慎。 不过，为了了解倒车雷达的灵敏度和探测范围，小编特意进行了一些测试。 获得的结果非常令人惊讶。 原来倒车雷达也有盲区。

首先我们来看看倒车雷达的工作原理：

倒车雷达全称是“倒车防撞雷达”，是汽车停车或倒车时的安全辅助装置。 它由超声波传感器（安装在保险杠上的探头）、控制器和预警装置组成。 它可以通过声音或更直观的显示告知驾驶员周围的障碍物。

倒车雷达的工作原理模仿了蝙蝠飞行时发出的超声波的定位原理。 安装在车体上的探头在遇到障碍物时会释放超声波并产生回波信号。 探头接收回波信号并将其反馈给控制器进行数据处理。 最后，预警装置发出提醒。 探头一般可以检测1.5米或2米内的障碍物。

通过测试，我们发现探头发出的光束是锥形扩散型的。 在光束有效范围内，距离探头越远，盲区越小； 反之，距离探头越近，盲区越大。 一般情况下，遇到离地高度低于40厘米、高于80厘米的障碍物时（测试车型数据不代表所有车型），倒车雷达的灵敏度会大大降低，甚至检测不到。 当遇到桩、电线、铁丝网等细长物体时，倒车雷达还会时不时地发出障碍物预警。

不可否认，科技的发展让汽车驾驶变得更加简单、便捷。 不过，无论配置多么高科技，都不能保证万无一失。 即使是倒车影像和全景影像也会产生微小的盲点和距离差异。 由于倒车影像采用广角摄像头，所以车内所显示的场景距离与真实情况会有所不同。 这就要求我们在控制车辆时要综合自己的判断，不能完全依赖倒车雷达或者倒车影像。