倒车雷达不代表倒车安全有了绝对的保障！

倒车雷达的盲区

大多数倒车雷达的“管辖”范围实际上非常有限。 “太短、太偏、太细”的东西最容易被倒车雷达系统忽略。

1、障碍物太低：倒车雷达的检测头一般安装在车辆后保险杠上。 它受到不同探头数量的限制，所能达到的检测范围也不同，但一般都低于探头。 中心10~15cm以下的障碍物可能会被探头忽略，且障碍物距离停车位越近，高度值越低，风险越大。

2、圆锥形和太薄的障碍物：由于雷达探头发射的声波信号较窄，在检测薄的障碍物时存在较大的盲区。 一些道路上用来阻挡车辆的隔离桩、电话杆、斜拉钢缆都是危险品。

3、沟渠：利用雷达探测障碍物。 如果你的车后面有沟渠，雷达永远不会做出反应。

受这些盲点的影响，倒车时如果过于依赖雷达提示，极有可能对车辆造成损害。 对于一些较小的障碍物，倒车雷达也无能为力。

倒车影像的隐患

倒车影像技术的出现，弥补了所有普通倒车雷达倒车影像的缺点。 具有数字显示+声音提示+实像显示+夜视+车载多媒体功能（可选），这是普通倒车雷达所无法比拟的。 ，它解决了声波倒车雷达盲区过多的问题，但它也存在很多隐患，需要大家注意。

1、场景变形：为了实现更广阔的观察范围，安装在车辆后备箱上的摄像头均采用超广角镜头，因此其产生的图像会有较大的畸变。 这种变形直接导致我们对距离和距离的判断不准确，所以需要仔细参考。

2、专注一件事而错过另一件事：由于是图像提示，车主在使用该系统时注意力集中在显示屏上，这意味着他忽略了车身左右两侧的情况。 或许最终还是保住了车尾和车身两侧的安全。 但它已经变得面目全非。

3、探头罩：如果探头附近有污垢，如泥土或蜡，或者雨滴，都会影响倒车雷达的检测结果。

“与其靠倒车雷达，不如练练倒车技巧。” 不要过分依赖倒车雷达，尤其是新手司机。 如果倒车时无法确定车后障碍物的距离，倒车前最好先下车检查一下。 当然，不可否认的是，倒车雷达是一个很好的辅助装备，但我们也不能忘记：人是开车的，其他的一切都是辅助。