（海外新车）EA888色变，这台二手车值得买吗？

成都站最近真是撞到TT窝了。 在销售两款硬顶车型后，现在推出敞篷版。 如果这样的势头持续下去，我是不是可以开始期待自营TT RS了呢？

我们的车是 2011 款 2.0TFSI。 它于2011年2月注册，已运行87,400公里。 与大家印象中的敞篷车更多的是一辆用来提升自己的车不同，这辆TT在前任车主手中最大的用途就是照顾孩子。 现在宝宝大了，不再需要接送上下学，我就把它挂牌出售了。

与乍一看像跑车的硬顶版本相比，拥有敞篷车显然会让汽车散发出美丽的性格。 也许这就是敞篷车对女孩更有吸引力的原因。 我在路边停下来拍照了几十分钟，路过的两个姐妹向小编询问了这辆车。 外观确实是第一吸引点。

除了外观之外，敞篷车另一个不可替代的魅力就是无与伦比的通透感。 当你抬头时，你可以看到天空。 当你想感受风景的时候，只要用手指打开它，你就能置身于风景之中。

作为二手车，你可能会担心敞篷车的问题。 对于敞篷车，我们的清单有相应的特殊检查。 这款TT的敞篷机构工作正常，防水布没有损坏或漏水，可以放心。

这辆车从外观上来说其实不需要太多保养，而且车况非常好。 经过路试，我们发现大部分问题都在机械和电气方面。 我们将在三星项目中直接修复影响汽车使用的问题。 这些都包含在汽车价格中，您无需再支付任何费用。

2011款TT有一个更新，就是发动机从EA113改为EA888。 在二手市场上，很多朋友都在谈论EA888的变色问题。 但其实EA888并没有大家说的那么糟糕。 我们的同事大脸猫，乘坐EA888已经行驶了20万多公里，精神状态依然良好。

（更换改进型张紧器）

第二代EA888的两个常见问题实际上是正时和油耗。 前者是因为正时链条张紧器有损坏并释放压力的风险，导致正时问题。 大众推出了改进的张紧器，更换即可。 因为需要拆卸发动机侧面的正时盖，所以工作量看起来有点大，但其实并不难。 每年与如此多的德国汽车打交道在诺诺已经变得司空见惯。

另外，油耗问题往往是油气分离器造成的，是油气分离不完全造成的。 这个配件也有改进，更换即可。 我们经常处理这两个问题，现在大家习惯称其为EA888两件套。

另外，该车活性炭罐的过滤性能也明显下降，炭罐电磁阀一直处于长流不正常状态。 这次维护，我们一起更换了。

底盘最明显的问题就是两个前稳定杆的球头较宽，影响驾驶体验。 这个必须更换。 另外，两个前减震器的防尘套也老化脱落。 本着实用主义的精神，自然要一起更换。

剩下的就是补上缺少的雨刷水瓶盖、拖钩等小细节了，就不一一列举了。 您可以在我们小程序的“报修列表”中详细查看。

除了售前三星服务外，我们还提供可选服务供您选择。 如果您对车辆有更详细的保养要求，需要在购车时与我们的销售同事沟通。

当我们的车辆进入商店时，将会进行一轮路试。 目的是发现车辆上的问题并进行有针对性的维修。 这样的发动机底盘修复完成后，我们将进行一轮路试，对车辆的状况进行质量检验和验收。 这还没有结束。 汽车售出后、交付给客户之前，我们将进行最后一轮检查。 这些轮次的检查是由不同的同事进行的，目的是尽可能确保车辆以良好的状态交付给客户。

此外，我们所有的自营车辆都有保修。 如果您在保修期内遇到问题，可以直接来找我们。 买得放心，用得舒心，是我们希望每一位客户都能得到的体验。 毕竟我们是服务行业，也就靠这个吃饭了。

目前，这辆TT已经完成了我们的路试检查和售前维护工作。 它状况良好，看起来不错。 它正在我们成都站等候。 欢迎您现场试驾，感受敞篷车的独特魅力。

车辆信息

车型：奥迪 TT 2011 TT 2.0TFSI

排量：2.0T

变速箱：自动

上市时间：2011年2月

显示里程：87,400公里